ترانسمیتر حرارتی

قیمت:

درخواست قیمت

ترانسمیتر حرارتی

قیمت:

درخواست قیمت

توضیحات

مشخصات فنی

فایل های مرتبط

[vc_row][vc_column][vc_tta_tour][vc_tta_section title=”معرفی” tab_id=”1554625587244-0ab0a06c-6bca”][vc_column_text]

شرکت پارس کنترل وارد کننده تجهیزات کنترل و ابزار دقیق

حتما تا به حال احساس خنک شدن در اثر وزش باد روی پوست خود را تجربه کرده اید. وقتی که دمای محیط از بدن انسان خنک تر است حرارت از بدن به محیط منتقل می شود. در این حالت اگر نسیمی نوزد، به تدریج مولکولهای هوای اطراف بدن گرم می شوند و نرخ انتقال حرارت از بدن به محیط کاهش می یابد. اما در اثر وزش نسیم هرچند ملایم، مولکول های هوای تازه و خنک جایگزین مولکولهای قدیمی می شوند و نرخ انتقال حرارت از بدن افزایش می یابد.

از این اصل فیزیکی می توان برای اندازه گیری دبی استفاده نمود. مقدار حرارت منتقل شده بسته به تعداد مولکول های سیال است بنابراین این روش اندازه گیری، دبی جرمی را به جای دبی حجمی اندازه می گیرد. دبی سنج حرارتی بیشتر برای اندازه گیری دبی گازهای تمیز مانند هیدروژن و نیتروژن استفاده می شود. برای گازهای مخلوط هم در صورتی که ترکیبات و ظرفیت گرمایی گاز معین باشد می تواند مورد استفاده قرار گیرد.[/vc_column_text][vc_single_image image=”2765″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_column_text]دبی سنج های حرارتی نیاز به دو سنسور دما و یک هیتر گرم کن الکتریکی دارند. در برخی مدل ها سنسور دمای دوم با هیتر یکپارچه شده اند و سنسور گرم شده نامیده می شود. هیتر با تزریق جریان الکتریکی از مدار کنترل کننده گرم می شود. با توجه به مقدار جریان تزریقی و اختلاف دمای سنسورها، با الگوریتم های مختلفی مانند روش اختلاف دمای ثابت و جریان ثابت می توان دبی سیال را محاسبه کرد. از آنجاییکه دبی سنج های حرارتی از انواع دبی سنج های جرمی محسوب می شوند نیازی به اصلاح مقادیر سنسور توسط سنسورهای دما و فشار نیست و صحت خود را در محدوده وسیعی از بازه اندازه گیری حفظ می کنند.

در خودرو ها تعداد مولکول های هوایی که با سوخت مخلوط می شود (دبی جرمی) مهمتر از دبی حجمی هوای ورودی به خودرو است، بنابراین از این نوع اندازه گیر برای سنجش هوای ترکیب شده با سوخت استفاده می شود. در این نوع اندازه گیرها تغییر ترکیب سیال می تواند اندازه گیری دبی سیال را با اختلال مواجه نماید.

 

برای مشاهده فلومتر های توربینی لطفا کلیک کنید .

[/vc_column_text][/vc_tta_section][vc_tta_section title=”جریان الکتریکی ثابت” tab_id=”1554625587296-e9d102ed-69ee”][vc_column_text]در این روش یک جریان الکتریکی ثابت سنسور گرم شده (Th) تزریق میشود بنابراین با تغییر دبی سیال دمای سنسور گرم شده و در نتیجه اختلاف دمای ان با سنسور مرجع (Th-Tr) تغییر میکند. این اختلاف دما متناسب با دبی سیال را محاسبه مینماید.[/vc_column_text][vc_single_image image=”2767″ img_size=”large” alignment=”center”][/vc_tta_section][vc_tta_section title=”اختلاف دمای ثابت” tab_id=”1554627523010-f5eda196-4cb8″][vc_column_text]در این روش با کنترل جریان الکتریکی تزریقی، اختلاف دمای بین سنسور دمای مرجع (Tr) و سنسور دمای گرم شده (Th) توسط مدار کنترل الکتریکی ثابت نگه داشته می شود. در صورت زیاد شدن دبی سیال، مقدار Th کم شده و اختلاف دما با Tr کم می شود. برای حفظ اختلاف دما، مدار کنترل جریان تزریق شده به سنسور گرم شده را بیشتر می کند. با مانیتور کردن جریان تزریقی می توان دبی جرمی سیال را به دست آورد.[/vc_column_text][vc_single_image image=”2768″ img_size=”large” alignment=”center”][/vc_tta_section][vc_tta_section title=”مسیر انحرافی” tab_id=”1554627752543-ab993bbf-6d78″][vc_column_text]در مواردی که تماس سیال با سنسورهای دما، باعث خوردگی یا ایجاد پوشش روی سنسورها می شود برای کم کردن تماس سیال، یک مسیر انحرافی در نظر گرفته می شود که جریان گذرنده از آن متناسب با جریان کل عبوری از لوله اصلی می باشد و سنسورهای دما و گرم کننده، روی این مسیر انحرافی نصب می شوند. قطر این مسیر انحرافی برای کم کردن انرژی مورد نیاز برای گرم کردن و بالا بردن سرعت پاسخ سیستم، کوچک انتخاب می شود.

جریان الکتریکی به هیتر وارد می شود و با کمک دو سنسور دما، اختلاف دمایی که توسط هیتر به سیستم وارد شده اندازه گیری می شود. در این حالت هر چه اختلاف دما بین دو سنسور بیشتر باشد به معنی دبی بالاتر سیال است. به دلیل عبور حجم کمتری از سیال و قرار گیری سنسور و هیتر بدون تماس با سیال، آسیب پذیری در اثر خوردگی و نیاز به تعمیرات کمتر می شود.[/vc_column_text][vc_single_image image=”2769″ img_size=”large” alignment=”center”][/vc_tta_section][vc_tta_section title=”مزایا و معایب” tab_id=”1554627846668-ff106a97-33b6″][vc_column_text]

  • مزایا :
  • بازه وسیع اندازه گیری
  • افت فشار کم
  • نداشتن قطعات متحرک
  • هزینه نصب پایین

 

معایب :

  • قابل استفاده برای گاز های تمیز
  • وابسته بودن به ترکیب مولکولی سیال
  • استحکام کم
[/vc_column_text][/vc_tta_section][/vc_tta_tour][/vc_column][/vc_row]

کاربرد عمده برای گازها میباشد.

محصولات مشابه